MI HISTORIA CON CITROEN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Querido Espeleo-Amigo

Montevideo Martes, Junio 5th, 2007
QUERIDO ESPELEO-AMIGO SANTARELLI:

SIENTO MUCHO LO DEL CITROEN, LO COMPRENDO MUCHO, MIS TRES PRIMEROS AUTOS FUERON CITROEN, Y CON EL PRIMERO UN 2CV. HICE LOS MEJORES VIAJES DE MI VIDA, EN ESA ÉPOCA SE CRUZABA EN BALSA EN COLON PAYSANDÚ Y LUEGO DE ACAMPAR EN SANTA TERESA, LLEGAMOS HASTA RÍO.
TAMBIÉN CON EL MISMO COCHE HE REALIZADO VIAJE AL SUR, PASANDO PANTANALES QUE NINGÚN OTRO COCHE PUDO HACERLO, LA TÉCNICA ERA PONERLO MARCHA ATRÁS Y HACERLO FLOTAR EN EL BARRO COMO SI FUERA UN BOTE.
CON ESTO NO QUIERO DARLE ENVIDIA PUES COINCIDO CON UD. QUE LAS CONSECIONARIAS TAMBIÉN EN ARGENTINA SON UNOS &/()?7&%$)#”* AL COMPRAR EL TERCER CITROEN JURE NO VOLVER MAS, ASÍ LO HICE Y PASE A LOS VOLKSWAGEN, YO PREGUNTARE AQUÍ A ALGUNOS AMIGOS MECÁNICOS SI TIENE FÁCIL Y ECONÓMICA SOLUCIÓN SU PROBLEMA Y PRONTO LE ESCRIBO.
UN FUERTE ABRAZO PARA UDS. LIVIO
CUANTO LAMENTO QUE HAYA GENTE QUE NO VALORA LO QUE SE NOS BRINDA DESINTERESADAMENTE.-A LA PAGINA NO LA CONOCÍA, RECIÉN ACCEDO ,Y AL DESCUBRIR ESE FORO FUI ENTUSIASMADA A ELLA YA QUE ME INTERESO MUCHÍSIMO LA PROPUESTA.- DESALENTADORA REALIDAD .- LES ENVÍO TODO MI APOYO .-gragyxxxxx@hotmail.com GRACIELA -RESISTENCIA -CHACO
Un amigo Cordobés, el arquitecto Daniel D.  nos envía una dirección que todos deberíamos leer para que no nos tomen de giles a los compradores.

Muy buena nota aquí (recomendado porque habla de cosas comunes como la instalación de alarmas, chiches, luces adicionales, etc) aunque en honor a la verdad nosotros no firmamos ni recibimos nada que dijera "Garantía" y tampoco había nada escrito en el manual que escanearemos y colocamos en línea - Gracias Daniel :-)
Hola.  
Lamento muchísimo lo que te paso con tu citroen. En verdad es TERRIBLE , a mi me paso lo mismo ( a los 17000 km ),  pero a diferencia tuya me dieron otro vehiculo a cambio. Te hablo desde Argentina, Capital Federal. Por estos lados Citroen te da 3 años de garantía o 200000 km ( lo que suceda primero ) .
Ojala puedas solucionar el problema porque realmente es un auto para disfrutarlo.
Te mando un saludo y muchisima suerte en la solucion de tu problema
 DANIEL LOPEZ
 
Nota: Ya hemos respondido a la misiva superior tan cordial. Seguiremos agregando e-mail de apoyo. Escríbanos para que juntos podamos defendernos aunque a usted no le haya pasado nada ... aún. Porque como escribieron en un foro en las direcciones que agregamos aquí: "¿Quien controla a los fabricantes de autos la calidad de lo que venden? - Por ejemplo, los usuarios estamos comprando desde hace tiempo la tecnología "MPI" (Multi Punto Inyección). ¿Para qué?. Mi auto anterior (Fiat Palio) gastaba el mismo combustible que el Fiat Uno anterior (ambos comprados cero kilómetro e igual cilindrada 1300cc3). Entonces ¿para que el MPI?. ¿Para ir a un mecánico con computadora para el afine y reparación y que te "faje"?. ¿Quien controla que lo que nos venden es mejor que lo anterior y no solo es un restailing (lavado de cara) o un cambio para peor?. Además la calle es buen referente y veo autos de 1940 (y anterior)  funcionando pero los de 1980 están hechos pedazos (salvo excepciones que no hacen a la marca de calidad). Por ejemplo veo Mehari (Citroen) andando pero veo los Ami8 y los Visa Club en el basurero. (te acordáis del Visa que cuando se mojaba "algo" electrónico que estaba adelante dejaba de andar in-situ y costaba un huevo la pieza?)
Que tal? Primero por favor no publiques mi dirección de mail (por el correo basura), Segundo lamento lo sucedido con tu auto y me imagino lo que has pasado y lo que aún estarás pasando pagando cuotas y el problema con tu mujer. Después de ver tu caso y los de los foros ni se me ocurre cambiar mi VW por un citroen. empezaré mirando con cariño algún vehículo chino que estoy seguro debe ser más barato o sino seguir en la marca vw. Tú amigo Rodolfo desde la heroica. Desde ya que recomendaré tu página. rodolfxxxx@hotmail.com - uruguay
Estimado amigo:
No sabes como te entiendo. A mi me paso algo similar con el mismo taller. Yo tengo un Saxo. Un buen día note que estaba perdiendo agua del motor y cuando lo llevé a revisar me dijeron que la junta estaba quemada. El tema es que una junta y una reparación de ese estilo no sale nunca $23.036.°°, me lo dijo todo el mundo. Para colmo, y por lo que me dijeron varios mecánicos, ese
arreglo se puede hacer de un día para el otro. A mi me tuvieron el auto en los talleres de la calle La Paz durante 23 días. Como te podrás imaginar llame al taller cada uno de esos 23 días y me sentí el más grande de los pelotudos ya que nunca me daban una respuesta definitiva y siempre me decían que para el día siguiente me quedaba solucionado. Todos los días hablaba con un empleado distinto del taller ya que se pasaban la pelota de uno a otro.
Lo mejor de todo es que nunca me aclararon el costo del trabajo, como para que yo decidiera si lo quería hacer o no. Al principio, el día que lleve el auto, me atendió un tal Alejandro (un "/($##"!!°#$  de cuarta que se nota que está para hacer sus pesos y nada más) que me dijo que el arreglo rondaba los $14.000 pero que me quedara tranquilo que ellos me llamaban para pasarme el presupuesto bien. Ese presupuesto me lo terminaron pasando el día 23 cuando el arreglo ya estaba hecho y no me quedó otra alternativa que tener que pagar. Sorpresa me lleve cuando me dijeron que el arreglo salía en vez de $14.000 como habían dicho en un principio $23.036. Me acuerdo que me causo mucha gracias el tema de los $36. Ya que me estaban robando lo hicieron con clase y en vez de darme una cifra redonda me cobraron un huevo + $36.
Esto no termina acá. Gracias a la ayuda de mi suegro y a recurrir a mis ahorros pude pagar el arreglo y retirar el vehículo del taller. Pensé que los problemas habían terminado pero no. A las 2 semanas me empieza a pasar que cuando quería arrancar el auto le costaba muchísimo hasta llegar al punto que directamente dejó de encender. Lo llevé nuevamente a Oversil (contra mi voluntad) para que me dijeran porque no estaba funcionando correctamente y la respuesta que obtuve fue que el problema era un chip que comunica con la computadora que estaba fallando y me salía $4.500 arreglarlo. Nunca, hasta el día que lo lleve por el problema de la junta, había tenido problemas con el arranque, en fin, hasta el día de hoy me siguen diciendo que no tuvo nada que ver el arreglo que le hicieron al motor, que este fue un problema independiente y no lo cubría la garantía del arreglo que hicieron, en resumen, me pasaron factura nuevamente. Agradezco a
Dios y al cielo que hasta el día de hoy no me ha pasado nada nuevamente y el auto viene funcionando bien.
Creo que lo que nos ha pasado a ambos no ha sido culpa de la marca Citroen, es una marca reconocida a nivel mundial y siempre se ha caracterizado por tener motores de alta confiabilidad. Desde mi punto de vista hemos sido víctimas de un trato totalmente irresponsable por parte de quien dice ser el Service Oficial, y por eso se da el lujo de subirse al carro y hacer lo que se le antoja, sin ponerse del lado del cliente.
Para despedirme me gustaría mandarle un saludo a los culpables de esto, el señor Alejandro de taller, el encargado de taller Carlos Dalto y el encargado general de Oversil Daniel Romelli, todos ellos unos %#&%/"!#"!$% de aca a la luna.
Gracias
Saludos

G. Espinosa
gaespinosa-arroba-montevideo.com.uy

Webmaster: Gracias por escribirnos Sr. Espinosa. discrepamos en cuanto a la calidad de la marca ya que basta con leer las decenas de foros con personas con problemas. Por supuesto la atención al cliente es terrorífica  ya que ni siquiera hasta la fecha (julio) se han dignado a respondernos desde Francia ni Argentina ni ninguno de los muchos lados que escribimos. Lamentamos no poder incluir sus epítetos que estamos de acuerdo pero no podemos publicar.

Nota: Se ha perdido 33 mail que fueron borrados por nuestro filtro de correo antiespam. Si llegáis a leer esto enviadnos de nuevos sus "apreciaciones" para que podamos publicarlas. Gracias 1000
Isla Robinson Crusoe 21 Sept. 2007   Chile
Lamento mucho el problema que han tenido, con Citroen antiguamente las citronetas tenian fama de buenas y carne de perro y por ello que le habia echado el ojo al Modelo Berlingo de la Citroen o al Partner de la Peugeot o al Modelo Combo de la Chevrolet , en estos furgones se unieron los genios de estas tres marcas y todas tienen el mismo motor y si no me equivoco hay un furgón de la Renaut  que es del mismo tipo, realmente me ha servido mucho esta mala experiencia suya, en todo caso en este asunto de las Automotoras son todos unos ganster y si te lo pueden mandar a guardar , lo hacen sin asco , no te sacan ni los lentes y si te pueden meter un auto robado , también lo hacen , hace unos años atrás, había un modelo de la dahiatsu , el Charade que salio con una fatiga de material y con cierto tiempo de uso empezaba a filtrar agua al motor , pero estos caballeros fueron mas decentes y cuando descubrieron la falla , les dieron un motor nuevo a todas las personas afectadas. Bueno fuerza y espero que si no logras que te reparen por el daño , el daño se los puedas causar tu .
atte. 
Carlos Parra  

ad.robinsoncrusoe@dgac.cl

Webmaster: Gracias por escribirnos Sr. Carlos Parra   Esta en lo cierto bajo el capot es el mismo motor igual mecánica, mismo origen y fábrica, "puede" suceder que que la garantía varíe porque en algunos países se importan por empresas separadas. De cualquier manera, jamás volveré a comprar estas marcas ni tampoco me arriesgaré con ninguna de origen francés ya que la repuesta fue elocuente, "cero pelota". Respecto a las máquinas japonesas estoy aburrido de escuchar que no han tenido problemas cuando algo se avería incluso se ha cambiado el vehículo en muchos  casos. Es de suponer que con los millones que manejan estas empresas lo menos que pueden hacer es cambiarte o reparte el vehículo 0 km para no ganarse un enemigo anti-marca. Un detalle: Renault y Citroen/Peugeot tengo entendido no es lo mismo, pero ....