Fierros viejos
Actualización agosto-2009
Subimos estas fotos un poco tarde porque el tiempo no nos permite dedicarle trabajo a este espacio pero los datos valen seguramente para que ud. tenga precauciones al comprar esta marca.
¿Sabe que es la imagen de la izquierda?
Es una pieza que sujeta la carroceria del citroen con 20.000 kilómetros. Desea ver la foto tal cual salió de la cámara click!! aquí hay otra foto
¿Parece de un auto viejo verdad?
Las gomas que se ven son los sujetadores del caño de escape que debería estar ahí pero que a antes de 10.000km ya estaba podrido y agujereado *.
En realidad esta pieza la vimos oxidada cuando se cayo el caño de escape a los 13.000 kilómetros más o menos y el òxido continua su trabajo.
¿A usted le parece que estos hierros se pueden ver oxidados a los 13 mil kilómetros?. En realidad mirando más detenidamente hay muchas partes oxidadas por debajo del chásis incluyendo unas piezas similares que soportan las ruedas delanteras.
Pero hoy 2009 seguimos con lucecitas que se prenden y se apagan en el tablero y a veces vamos a 70km/h y quedamos a 20 km/h.
También se ha caido un plástico de la manija de la puerta de lado del conductor y se ha roto la perilla de que maneja la dirección del aire de la calefacción.
Además hay una pieza de plástico bastante grande tirada bajo el asiento que se cayó de alguna parte de esta cosa con ruedas sin contar una pieza de plástico que están en el guardafangos delanteros que cuando llueve se sale del lugar metiendo un ruido bárbaro y hay que bajarse a ponerla en su lugar. Esta tiene un remache o tornillo de plástico que está roto desde los primeros kilómetros.
Demás está comentarle que no vamos más allá de una distancia prudencial entre 15 y 20 km donde hayan bus para regresar a casa. O sea, no andamos casi nada por terror a otra avería de costos siderales seguramente sin contar que tal vez debamos esperar repuestos de francia 2 o 3 meses.
Porque además aún tenemos "colgados" en déficit algo así como 1000 dólares de la avería.
¿Le comentamos que somos gente de trabajo día a día ? ....
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* Nota: Solo una vez en nuestra vida hemos cambiado un caño de escape. En nuestro último auto el tubo de escape de fábrica duró 40.000 km y jamás estuvo bajo techo el auto.